Подмосковная компания ASD Group специализируется на разборке китайских автомобилей и реализации запасных частей, бывших в употреблении. Все подробности можно узнать вот отсюда https://lifan-razbor.ru. При необходимости каждый заинтересованный покупатель сможет найти в каталоге практически любую деталь, начиная от датчиков и проводов и заканчивая двигателями и кузовами. Кстати о кузове. Если потребуется, то вам отрежут и продадут только ту часть, которая действительно нужна. Согласитесь, что это очень удобно.
В частности, компания ASD Group может предложить недорогие dongfeng запчасти в длинном ассортиментном перечне. На российский рынок эти седаны поступают с 2014-года. На самом деле мы имеем Citroen C-Elysee, который специально разрабатывался для производства в Китае, но ничего «восточного» в нем нет – «чистокровный европеец». Пользователи часто жалуются на датчик ABS, живущий собственной жизнью, и изнеженные двигатели стеклоподъемников.
Если вам понадобиться, к примеру, дроссель faw besturn b50 купить, то дешевле варианта, чем в упомянутой компании вы не найдете, сколько не ищите. Эта машина построена на платформе Mazda-6 и комплектуется двигателями Volkswagen Jetta II, что называется, без вариантов. В Россию она не ввозится уже года четыре, а распродавать складские запасы закончили в 2016-м. В Поднебесной продолжает производиться.
В плане запчастей это означает, что их днем с огнем, кроме как на разборке, не найти. Теоретически, существует возможность поставки под индивидуальный заказ, но удовольствие уже дешевым не будет. Китайское правительство больше не субсидирует своих автопроизводителей, поэтому ценники и на машины, и на запчасти выросли до общеевропейского уровня. От стереотипа «китайское, значит, дешевое» нужно отвыкать.
| Авторизоваться через: |
|
