Бампера небезосновательно считают одним из самых повреждаемых элементов автомобиля. Вне зависимости от того, передом вы едете или задом, именно бампер первым принимает на себя препятствия в виде других автомобилей или твердых элементов ландшафта. Поэтому ремонт бамперов – одна из самых заказываемых услуг в сервисах по покраске авто. Но, как проводится эта процедура, знают не все.
Небольшие повреждения
К небольшим повреждениям относят царапины ЛКП на бампере удаляют их достаточно просто:
- удаление краски с поверхности (чем глубже царапина, тем дороже будет данная процедура);
- подбор краски и сама покраска;
- шлифовка.
После этой процедуру бампер обычно трудно будет отличить от нового. Конечно, при условии, что работы осуществляются квалифицированными мастерами.
Серьезные повреждения
К серьезным повреждениям относят трещины и небольшие отколы в результате ДТП. Обратите внимание, чем больше на бампере повреждений, тем менее рентабельно его восстановление. Алгоритм несколько иной:
- если бампер обломан, участки, которые плохо держатся, вырезаются;
- изготавливается латка (как правило, материалом служит Б/У бампер);
- место стыка армируется при помощи специальной сетки, это увеличивает прочность стыка – он будет практически равноценен по этому показателю с остальной частью;
- производится пайка трещины или периметра латки, для этого используется мощный паяльник;
- вся ремонтная зона зачищается, грунтуется и красится.
Грамотный ремонт достаточно прочен, и обнаружить такую латку на глаз не всегда под силу даже специалисту. На нее укажет разве что легкая шагрень покраски. Надежность ремонта также довольно высокая, пайка с армированием дает монолитную конструкцию.
| Авторизоваться через: |
|