Чтобы водитель мог безопасно совершать движение по трассе или городу, его автомобиль ВАЗ 2107 должен быть устойчивым. Показатель управляемости этой машины всегда был средним. Для облегчения жизни водителям, инженеры стали разрабатывать реактивные тяги. Однако любая запчасть с течением времени приходит в негодность. Тогда водитель задается вопросом, как выбрать деталь и от чего зависит цена на нее.
От чего зависит цена на реактивные тяги ВАЗ 2107
Цена на реактивные тяги ВАЗ 2107 зависит от производителя. Стоимость детали у одного изготовителя может отличаться в два-три раза, чем у другого. На данный момент известны следующие марки выпуска и их особенности:
- Трек. Продукция компании имеет большую популярность у обладателей ВАЗ 2107. Тяги отличаются повышенной надежностью, стоимостью (от 2100 рублей за комплект) и головками для втулок. Они крупные и прикрепляются к штангам сваркой. Детали делаются из плотного материала, значительно продлевающего срок их эксплуатации.
- Кедр. В подавляющем количестве машин устанавливаются модели Кедр, поскольку это официальный представитель ВАЗ. По своему качеству Трек лучше, особенно по втулкам и сайлентблокам. Механизмы начинают быстро изнашиваться и менять их нужно часто. Хорошей стороной является сниженная цена. Комплект стоит от 1700 рублей.
- Белмаг. Несмотря на свою простоту и надежность, Белмаг имеет единственный минус. Его невозможно купить на рынке. Ежегодно число деталей производителя сокращается и если человек смог найти запчасти, то его можно только поздравить. Запчасти фирмы имеют лучшее соотношение цены и качества. Их стоимость стартует от 1800 рублей.
Кроме указанных брендов, на рынке присутствуют другие производители. Тем не менее, указанные три являются основными.
Можно указать, что стоимость также зависит от вида запчастей. Тяги бывают сдвоенными и усиленными. Первые модели - классические. Они повышают надежность подвески. Даже в случае обрыва одной тяги при езде, автомобиль не теряет управление, и водитель имеет возможность остановиться (как правило, во время поломки возникает сильнейший стук по машинному днищу, не расслышать его невозможно). Единственным недостатком является жесткая подвеска. Если ранее водитель не слышал малых камешков и ямок, то впредь будет слышать. Усиленные тяги необходимы при эксплуатации автомобиля в экстремальных условиях и езде исключительно по грунтовым дорогам, дорожным полотном, имеющим плохое асфальтированное покрытие. Они стоят дороже классических, и за повышенную надежность транспорта водитель платит от 2600 рублей.
| Авторизоваться через: |
|
