Все транспортные предприятия в нынешних экономических реалиях вынуждены сокращать непроизводственные издержки и оптимизировать хозяйственную деятельность, чтобы оставаться «на плаву» и сохранять рентабельность. Для этого они используют различные организационно-практические мероприятия, составной частью которых являются современные электронные устройства, обрабатывающие сигналы с многочисленных датчиков. Полученная информация передается в контролирующий центр в рамках системы ГЛОНАСС либо сохраняется в памяти прибора.
Подобные решения позволяют постоянно отслеживать техническое состояние автотранспорта и контролировать действия водителей. В результате задержки в пути, хищения горюче-смазочных материалов, а также отклонения от заданного маршрута становятся невозможными.
Контроль топлива
Контроль топлива – это самое востребованное дополнение системы ГЛОНАСС. Известны случаи, когда с его введением автохозяйства лишались до половины водителей. Крылатая фраза из популярной кинокомедии «Чтоб ты жил на одну зарплату» по сей день воспринимается, как угроза. Безусловно, система датчиков топлива в комплексе с точным определением места нахождения машины исключает возможность дополнительного заработка путем «левых» рейсов и мелких хищений.
Наши люди изменили бы национальному менталитету, если бы не пытались перехитрить систему контроля. К примеру, они придумали отключать электропитание приборов в определенной точке маршрута. Спокойно решали свои вопросы, а после возвращались на точку и подавали напряжение.
Современные модели с подобными уловками уже знакомы, поэтому при пропадании бортовой сети немедленно отсылают сигнал диспетчеру. Похожим образом они действуют, оказываясь в любой другой нештатной ситуации.
В последнее время на рынке появились и широко рекламируются, так называемые, «глушилки» ГЛОНАСС, которые просто подавляют спектр рабочих частот системы. Пропадание машины из виду все равно фиксируется компьютером, а после неизбежно следует разбирательство и организационные выводы. Хорошо оплачиваемую работу найти непросто.
| Авторизоваться через: |
|
