Бампера небезосновательно считают одним из самых повреждаемых элементов автомобиля. Вне зависимости от того, передом вы едете или задом, именно бампер первым принимает на себя препятствия в виде других автомобилей или твердых элементов ландшафта. Поэтому ремонт бамперов – одна из самых заказываемых услуг в сервисах по покраске авто. Но, как проводится эта процедура, знают не все.

Небольшие повреждения

К небольшим повреждениям относят царапины ЛКП на бампере удаляют их достаточно просто:

• удаление краски с поверхности (чем глубже царапина, тем дороже будет данная процедура);
• подбор краски и сама покраска;
• шлифовка.

После этой процедуру бампер обычно трудно будет отличить от нового. Конечно, при условии, что работы осуществляются квалифицированными мастерами.

Серьезные повреждения

К серьезным повреждениям относят трещины и небольшие отколы в результате ДТП. Обратите внимание, чем больше на бампере повреждений, тем менее рентабельно его восстановление. Алгоритм несколько иной:

• если бампер обломан, участки, которые плохо держатся, вырезаются;
• изготавливается латка (как правило, материалом служит Б/У бампер);
• место стыка армируется при помощи специальной сетки, это увеличивает прочность стыка – он будет практически равноценен по этому показателю с остальной частью;
• производится пайка трещины или периметра латки, для этого используется мощный паяльник;
• вся ремонтная зона зачищается, грунтуется и красится.

Грамотный ремонт достаточно прочен, и обнаружить такую латку на глаз не всегда под силу даже специалисту. На нее укажет разве что легкая шагрень покраски. Надежность ремонта также довольно высокая, пайка с армированием дает монолитную конструкцию.

Комментарии

Авторизоваться через:

Ваше имя:
Комментарий:
Код с картинки: